越秀公园门前积水，东濠涌又一次水漫，环市路淘金隧道水浸，童心路桥底等处也出现水浸……昨日的一场大雨，再次检验并拷问了羊城治水。
6月10日广州召开高规格的生态水城建设动员大会，被认为是亚运后广州启动新一轮治水的开始。广州市委、市政府制定了《广州市生态水城建设规划(2014-2020年)》及《广州市生态水城建设实施方案(2014-2016年)》，明确了未来6年的治水任务，并与2008年一样，市政府与12个区市和水投集团签订“责任状”，拉开了启动治水的大幕。
水安全工程、水污染治理、水生态修复……新方案为广州治水画出了一份新蓝图。这次的方案有什么特点？是否能治好“顽疾”、顺利达到所定目标？现选取了几个焦点问题进行探讨，第一个是水浸街治理。
6月11日水浸点，4年前治过
新一轮治水正式启动的第一天，广州部分地区即遇暴雨考验，出现短时水浸。发现部分水浸点治了十多年，依旧“顽固”，其中包括11日水浸到膝的越秀公园、广州火车站地段。不过，水务部门表示，主要是因为局部降雨强度太大，而非之前治理不到位。
亚运治水中，中心城区重点治理了228个水浸点，并公布了各区的治理责任人与电话。2011年至2013年间，水务部门还实施了79项排水改造工程，已完工59项，以前逢雨必浸的暨南大学、天河立交、岗顶、市一医院、南岸路(青年公园段)得到较大缓解。到2016年底，对中心城区35个内涝点进行改造。但已完成和将进行改造的水浸点名单，官方未公布。
2009年至2013年，广州进行的水浸街治理工程有287个，至后年，还将治理35个内涝点。部分水浸点治了十多年，依旧顽固，其中包括昨日水浸到膝的越秀公园、广州火车站地段，不过积水退得较快，基本在一两个小时内就退去。记者发现，越秀公园正门一带的水浸情况，在2002年就见诸报端，2009年被列入亚运治水中水浸治理的228个点中，但数年过去，该处仍屡遭水浸。
11日同样被反映有短时水浸的火车站、环市路淘金隧道，也曾列入了2009至2010年的治理名单中。遭遇涌水漫堤的东濠涌，更是近年来屡次治理的明星工程。
为何仍遭浸？雨太大
这里的水浸到底治没治？在2010年7月的治水成果发布会上，时任市治水办常务副主任欧阳明说，中心城区228项水浸街治理工程已完成224项，3项正在收尾，1项暂缓实施。也就是说，它们只有“228分之一”的可能没有治理。经过治理又为何仍有水浸？水务部门昨日解释，主要是因为昨日雨来得突然，短时强度大。有多大？记者查询广州天气的官微数据，越秀区的小时最大雨量是46.6毫米，并不算大。对此，水务局工作人员说，区域内小时最大雨量的数据是区域里的平均值，并不能代表某一点的降雨强度，“你自己也应该有过经历，有些地方隔一条马路雨的大小都不一样，今天也是这样，有局部地点降雨就非常大，但这个在区域的平均数据上是看不出来的，我们跟气象台专门了解过”。
这样就能说明当地的排水系统没有问题吗？其解释，11日几处水浸，均在短时间内排掉，这个事实本身就能说明排水管网、应急体系是在正常运作的，“如果有问题了，水就会长时间地积在那里，影响就大多了”。东濠涌流域11日也遭遇涌水漫堤并有学校被浸。由于雨并不算大，有街坊怀疑与上游的东濠涌整治二期工程施工有关。水务局表示，与上游工程无关，仍是短时降雨强度太大所致。
水浸情况：越秀公园门前：积水近一米
11日上午，广州越秀、荔湾、天河等地突遇强降雨，越秀公园门口成了“泽国”，主干道上的水一度浸到公交车车门处，导致大塞车，附近小路更是水深至膝。一名街坊中午1时左右被堵在了越秀公园门口，半个小时车辆都没挪动半步。而从桂花岗上车的一名街坊，则花了40分钟还没到越秀公园站，公交车未到站不能开门，乘客们想下车换地铁都没办法。
随后，广州交警部门对越秀公园周边水浸严重的地方进行封路并疏导交通，同时通知水务部门跟进处理，途经越秀公园站的车辆都只得绕行人民北路东方宾馆、友谊剧院、环市西路火车站等路段，交通堵塞十分严重，有街坊从越秀公园站到草暖公园站短短的一两公里走了半个多小时，赶时间的只好绕行越秀山。正门北边的大北立交的底层积水严重，双向受堵。据途经的符先生称，积水足有一个大巴车轮那么深，在塞车的车流中，他看到有一辆公交车死火，停在水中央，电子牌没有显示。符先生称，积水在下午1时最为严重。“我估计水浸有一米，有几百米的路段都是深深的水。”符先生称，当时越秀公园的正门全是积水，解放北路北往南方向被封，至少塞了一个钟头。
东濠涌：水倒灌学校浸
11日中午11点半左右，一场暴雨导致东濠涌水位高涨，12点后，雨势并没有减弱，南都记者走访发现，东濠涌中山三路至东华西路段，涌水已经漫上堤岸，导致涌边的绿道也水浸，积水约有半个手掌深。继续往北走，东濠涌越秀北段的亲水平台早已被水淹没，而且大量混着泥沙的河涌水倒灌入涌边的广州城市职业学院越秀校区，一下子校园操场惨变水塘。学校操场用作停车场，当时操场停了十多辆小车，涌水很快淹过半个车轮。直到下午2点雨势减弱，学校内的积水开始退去。涌边街坊李小姐说，自东濠涌完成整治之后，下大雨时涌水最多满到堤岸，少有河涌水倒灌入校区内，除非雨势真的很大。“4年前这里曾经水浸车，那时雨很大。”李小姐回忆道，东濠涌一期工程整治的时候，一场暴雨夜袭羊城令东濠涌水位急速上涨，河涌水倒灌入学校，当时积水最深处达1米，把停在校区里的十多辆小车车厢注满水。李小姐说，2011年10月也下了一场大暴雨，也造成河涌水灌进学校。
童心路：水淹铁路桥底
11日中午，童心路桥底也是积水一片。一位路过的市民拍下一张照片，照片中一辆黑色小车的车头完全被没入水中。淘金路铁路桥底，积水也颇深，交通双向一度受阻。
下午1点30分，这两条路段积水已经基本退去。然而，童心路的桥底有一辆路政车在现场
6月10日广州召开高规格的生态水城建设动员大会，被认为是亚运后广州启动新一轮治水的开始。广州市委、市政府制定了《广州市生态水城建设规划(2014-2020年)》及《广州市生态水城建设实施方案(2014-2016年)》，明确了未来6年的治水任务，并与2008年一样，市政府与12个区市和水投集团签订“责任状”，拉开了启动治水的大幕。
水安全工程、水污染治理、水生态修复……新方案为广州治水画出了一份新蓝图。这次的方案有什么特点？是否能治好“顽疾”、顺利达到所定目标？现选取了几个焦点问题进行探讨，第一个是水浸街治理。
6月11日水浸点，4年前治过
新一轮治水正式启动的第一天，广州部分地区即遇暴雨考验，出现短时水浸。发现部分水浸点治了十多年，依旧“顽固”，其中包括11日水浸到膝的越秀公园、广州火车站地段。不过，水务部门表示，主要是因为局部降雨强度太大，而非之前治理不到位。
亚运治水中，中心城区重点治理了228个水浸点，并公布了各区的治理责任人与电话。2011年至2013年间，水务部门还实施了79项排水改造工程，已完工59项，以前逢雨必浸的暨南大学、天河立交、岗顶、市一医院、南岸路(青年公园段)得到较大缓解。到2016年底，对中心城区35个内涝点进行改造。但已完成和将进行改造的水浸点名单，官方未公布。
2009年至2013年，广州进行的水浸街治理工程有287个，至后年，还将治理35个内涝点。部分水浸点治了十多年，依旧顽固，其中包括昨日水浸到膝的越秀公园、广州火车站地段，不过积水退得较快，基本在一两个小时内就退去。记者发现，越秀公园正门一带的水浸情况，在2002年就见诸报端，2009年被列入亚运治水中水浸治理的228个点中，但数年过去，该处仍屡遭水浸。
11日同样被反映有短时水浸的火车站、环市路淘金隧道，也曾列入了2009至2010年的治理名单中。遭遇涌水漫堤的东濠涌，更是近年来屡次治理的明星工程。
为何仍遭浸？雨太大
这里的水浸到底治没治？在2010年7月的治水成果发布会上，时任市治水办常务副主任欧阳明说，中心城区228项水浸街治理工程已完成224项，3项正在收尾，1项暂缓实施。也就是说，它们只有“228分之一”的可能没有治理。经过治理又为何仍有水浸？水务部门昨日解释，主要是因为昨日雨来得突然，短时强度大。有多大？记者查询广州天气的官微数据，越秀区的小时最大雨量是46.6毫米，并不算大。对此，水务局工作人员说，区域内小时最大雨量的数据是区域里的平均值，并不能代表某一点的降雨强度，“你自己也应该有过经历，有些地方隔一条马路雨的大小都不一样，今天也是这样，有局部地点降雨就非常大，但这个在区域的平均数据上是看不出来的，我们跟气象台专门了解过”。
这样就能说明当地的排水系统没有问题吗？其解释，11日几处水浸，均在短时间内排掉，这个事实本身就能说明排水管网、应急体系是在正常运作的，“如果有问题了，水就会长时间地积在那里，影响就大多了”。东濠涌流域11日也遭遇涌水漫堤并有学校被浸。由于雨并不算大，有街坊怀疑与上游的东濠涌整治二期工程施工有关。水务局表示，与上游工程无关，仍是短时降雨强度太大所致。
水浸情况：越秀公园门前：积水近一米
11日上午，广州越秀、荔湾、天河等地突遇强降雨，越秀公园门口成了“泽国”，主干道上的水一度浸到公交车车门处，导致大塞车，附近小路更是水深至膝。一名街坊中午1时左右被堵在了越秀公园门口，半个小时车辆都没挪动半步。而从桂花岗上车的一名街坊，则花了40分钟还没到越秀公园站，公交车未到站不能开门，乘客们想下车换地铁都没办法。
随后，广州交警部门对越秀公园周边水浸严重的地方进行封路并疏导交通，同时通知水务部门跟进处理，途经越秀公园站的车辆都只得绕行人民北路东方宾馆、友谊剧院、环市西路火车站等路段，交通堵塞十分严重，有街坊从越秀公园站到草暖公园站短短的一两公里走了半个多小时，赶时间的只好绕行越秀山。正门北边的大北立交的底层积水严重，双向受堵。据途经的符先生称，积水足有一个大巴车轮那么深，在塞车的车流中，他看到有一辆公交车死火，停在水中央，电子牌没有显示。符先生称，积水在下午1时最为严重。“我估计水浸有一米，有几百米的路段都是深深的水。”符先生称，当时越秀公园的正门全是积水，解放北路北往南方向被封，至少塞了一个钟头。
东濠涌：水倒灌学校浸
11日中午11点半左右，一场暴雨导致东濠涌水位高涨，12点后，雨势并没有减弱，南都记者走访发现，东濠涌中山三路至东华西路段，涌水已经漫上堤岸，导致涌边的绿道也水浸，积水约有半个手掌深。继续往北走，东濠涌越秀北段的亲水平台早已被水淹没，而且大量混着泥沙的河涌水倒灌入涌边的广州城市职业学院越秀校区，一下子校园操场惨变水塘。学校操场用作停车场，当时操场停了十多辆小车，涌水很快淹过半个车轮。直到下午2点雨势减弱，学校内的积水开始退去。涌边街坊李小姐说，自东濠涌完成整治之后，下大雨时涌水最多满到堤岸，少有河涌水倒灌入校区内，除非雨势真的很大。“4年前这里曾经水浸车，那时雨很大。”李小姐回忆道，东濠涌一期工程整治的时候，一场暴雨夜袭羊城令东濠涌水位急速上涨，河涌水倒灌入学校，当时积水最深处达1米，把停在校区里的十多辆小车车厢注满水。李小姐说，2011年10月也下了一场大暴雨，也造成河涌水灌进学校。
童心路：水淹铁路桥底
11日中午，童心路桥底也是积水一片。一位路过的市民拍下一张照片，照片中一辆黑色小车的车头完全被没入水中。淘金路铁路桥底，积水也颇深，交通双向一度受阻。
下午1点30分，这两条路段积水已经基本退去。然而，童心路的桥底有一辆路政车在现场
